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安徽印发 《推进多式联运发展实施方案》

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2022-11-07 15:30:48    点击数:-   【

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工作目标:到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集

装箱中长距离运输以水路和铁路为主的发展格局,全省水路货运量较2020年

增加1.6亿ton,铁路货运量增加252ton,集装箱铁水联运量年均增长百分之

十五以上。运输结构进一步优化,长江干线主要港口利用疏港铁路、水路、

封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例进一步提高。


主要工作措施:通过加 快多式联运骨干通道布局、完善综合货运枢纽功能

布局、健全综合枢纽集疏运体系进一步提升多式联运承载能力和衔接水平;

通过丰富多式联运服务产品、加 快培育多式联运市场主体、推进运输服务规

则衔接、加大信息资源共享力度进一步优化多式联运组织模式;通过大力推

进“公转铁、公转水”、加 快江海联运、铁水联运发展进一步促 进重 点区域运

输结构调整;通过推广联运装备标准化水平、提升联运装备智能化水平、提

高联运装备绿色化水平进一步加 快技术装备升级;通过深化重 点领域改 革、

健全市场化价 格机制、加 快完善标准体系进一步营造统一开 放市场环境。


《实施方案》针对当前安徽省基础设施衔接不充分、铁路运价市场化不够、

多式联运服务水平有待提升等问题,坚持目标导向、问题导向,围绕抓重 

点、补短板、强弱项,提出以下五个方面 具体举措。


一是完善综合货运枢纽功能布局。持续打造芜湖马鞍山、安庆江海联运枢

纽,建设合肥江淮联运中 心和蚌埠、淮南淮河航运枢纽;加 快阜阳、芜湖

等地铁路物流基地布局,推进新建合肥派河、阜阳北等物流基地工程,扩能

改造滁州北、广德、黄山等铁路货场;加 快建设合肥国际航 空货运集散中 

心、芜湖专 业 航 空货运枢纽港。


二是健全综合枢纽集疏运体系。强化铁路集疏运设施建设,推进主要港口以

及部分重要港口、港区进港铁路建设,重 点 加 快安庆港皖河新港、池州港

东至经开区、铜陵港江北港区等9条港口铁路专用线建设;同步推进蚌埠临

港产业园综合货运中 心、阜阳煤基新材料产业园、宿州现代产业园等8条园

区及大型工矿企业铁路专用线建设。


三是大力推进“公转铁、公转水”。依托现代化铁路提质加密与货运枢纽改造

升级,推动大宗货物中长距离运输“公转铁”;依托长江黄金水道、淮河干流

整治、江淮运河与港口资源整合,推动大宗货物运输“公转水”;进一步强化

公路货运车辆超限超载源头治理,严把货物装载“出门关”。


四是健全市场化价 格机制。完善铁路运价灵活调整机制,鼓励中铁上海局集

团所属货运中 心根据市场需求,通过“量价互保”方式,实施价 格调整策略,

促 进铁路货运增量,降低物流成本。


五是加 快培育多式联运市场主体。到2025年,推进30个左右省级多式联运

示范工程建设,新培育2—3个国家多式联运示范工程,从而打造一批网络

化、规模化多式联运经营人;充分发挥龙头骨干企业在多式联运行业发展中

的引 领作用,引导和鼓励传统货运物流企业加 快向多式联运经营人转型发

展。



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